О компании

Наша команда рада приветствовать Вас на нашем сайте!

Группа компаний ООО “П-В РУС” под брендом "PVR" занимает передовые позиции на рынке автомобильной спец техники, предлагая широкий ассортимент специализированной продукции и полный спектр сопутствующих услуг по конкурентоспособным ценам.

Здесь Вы найдете информацию о нашем предприятии и его продукции. Наша специализация — разработка, производство, переоборудование, продажа и сервисное обслуживание спец. автомобилей, тягачей, прицепов, полуприцепов, комплектующих и дополнительного оборудования. Мы производим продукцию европейского качества для российских условий эксплуатации. У нас на сайте представлена транспортные средства, прицепная техника и навесное оборудование, сроки изготовления которой сокращены, а некоторые модели есть в наличи

Мы практикует в своей работе исключительно индивидуальный подход к клиентам. Такая клиентоориентированность позволяет нам успешно разрабатывать и производить технику, удовлетворяющую любые, даже самые специфические, пожелания и потребности заказчика. Обратившись к нам с потребностью купить или заказать транспортное средство, вы можете рассчитывать на качественное решение сложнейших транспортных задач. И все это за вполне разумные деньги. Для того чтобы убедиться в справедливости этих слов, достаточно одного беглого взгляда  на модельный ряд транспортных средств и комплектующих нашего производства и характеристикам предлагаемой техники.

Цены на спец автомобили, тягачи,  прицепы, полуприцепы, комплектующие и навесное оборудование.

При желании всегда можно получить объективные отзывы о нашей работе и понять, что заявляемое высокое качество техники не пустой звук, а ежедневно подтверждаемый факт. Мы любим своих клиентов и не хотим, чтобы во время эксплуатации у них возникли какие-либо трудности. Ежегодный рост числа продаж  и активное расширение модельного ряда, красноречиво свидетельствуют о том, что наша стратегия верна, а выпускаемая техника востребована рынком. Минимальная планка цены на продукцию в зависимости от конкретной модели и уровня комплектации.

Оптимальное соотношение цены и качества нашей техники позволяет удерживать крайне высокий спрос на нее. Новые спец автомобили, полуприцепы, прицепы и оборудование разрабатываются профессионалами экстра-класса при помощи новейших компьютерных программ и современного оборудования. Особое внимание мы уделяем контролю качества. Вся продукция  проходит серьезные испытания с повышенной нагрузкой на дорожных покрытиях различной сложности. Ознакомиться с каталогом техники, которую предлагает наша компания, можно с помощью меню, расположенного в верхней части сайта. 

            - Автомобиль-тягач (далее - автомобиль) - механическое транспортное средство, буксирующее прицеп, полуприцеп. 
Снаряженная масса прицепа,полуприцепа - его собственная масса с запасным колесом (если  им комплектуется), без груза. 
Разрешенная максимальная или полная масса - масса снаряженного транспортного средства с грузом, водителем и пассажирами, установленная предприятием-изготовителем в качестве максимально допустимой. 

           - Прицеп,полуприцеп - транспортное средство, не оборудованное двигателем и предназначенное для движения в составе с механическим транспортным средством.

Прицепы и полуприцепы делятся на легкие и тяжелые

Легкие – прицепы,полуприцепы с разрешенной максимальной массой не более 750 кг. 
Тяжелые - прицепы с разрешенной максимальной массой более 750 кг . В обязательном порядке оснащаются тормозной системой.

Правила регистрации прицепов и полуприцепов в РФ

Прицепы и полуприцепы в обязательном порядке подлежат регистрации в ГИБДД. При продаже через розничную торговую сеть или при таможенном оформлении на прицеп выдаются паспорт транспортного средства (ПТС), договор купли-продажи. В ПТС содержится информация о марке и модели, идентификационном номере (VIN), годе выпуска, полной массе, номере кузова и/или рамы. Договор купли-продажи является документом, подтверждающим право владения прицепом, полуприцепом. Прицеп, полуприцеп должен быть зарегистрирован на владельца не позднее 10 суток после его приобретения и поставлен на учет. При регистрации новому владельцу выдается свидетельство о регистрации и регистрационный знак.

Правила эксплуатации

Водители, имеющие категории "В" можно пользоваться прицепом только в том случае, если его разрешенная максимальная масса не превышает массы снаряженного автомобиля, а сумма разрешенных максимальных масс автомобиля и прицепа не превышают 3500 кг. или установленной заводом производителем максимальная масса буксируемого прицепа, полуприцепа.  В случае, а также для буксировки тяжелого прицепа или полуприцепа требуется открытие категории "В"к"Е" или "Е".

Оборудование автомобиля-тягача

Для буксировки прицепа тягово-сцепным устройством  (ТСУ) и штепсельной розеткой для питания электрооборудования . Существуют два основных типа ТСУ:

• петля-скоба с фиксатором . Состоит из скобы, в которую вдевается кольцо, закрепленное на узле сцепки прицепа и пальца, фиксирующего кольцо в скобе. Широко распространена на грузовых автомобилях и автомобилях с повышенной проходимостью;
• беззазорное шаровое ТСУ . Состоит из сцепного шара диаметром 50 мм (стандарт в РФ ОСТ 37.001.096-77, международный стандарт ИСО-1103-76) и металлической конструкции, с помощью которой ТСУ жестко крепится к задней части кузова автомобиля.                                                            

Для буксировки  полуприцепа  автомобиль-тягач должен быть оснащен специальным седельно-сцепным устройством  (ССУ) штепсельной розеткой для питания электрооборудования полуприцепа и механизмом быстрого съема и присоединения тормозов автомобиля к полуприцепу

Классификация прицепов полуприцепов по назначению

Прицепы и полуприцепы  делятся на универсальные грузовые , предназначенные для перевозки различных грузов, и специального назначения . 

К прицепом и полуприцепам специального назначения относятся:

• самосвалы для перевозки сыпучих грузов;
• цистерны для перевозки жидкостей;
• для перевозки техники ;
• автовозы для перевозки автомобилей;
• туристические  для багажа и комфортного отдыха туристов;
• дачи - с объемным кузовом, предназначенные для отдыха и ночлега туристов на стоянках. Обычно оборудуются газовой плиткой, емкостями для воды, биотуалетом и т.п.;
• коммерческие - передвижные павильоны для торговли, оснащенные необходимым оборудованием (холодильником, витриной и т.п.);
• для перевозки животных (например, скаковых лошадей).

Устройство прицепов

Основные узлы прицепа - рама, дышло, кузов и подвеска;  полуприцепа - рама, кузов и подвеска;  

Световая сигнализация и электрооборудование прицепов, полуприцепов

Все прицепы, полуприцепы оснащаются приборами световой сигнализации . К обязательным приборам относятся:

• два задних указателя поворота оранжевого цвета;
• два задних стоп-сигнала красного цвета;
• два задних габаритных фонаря красного цвета;
• фонарь освещения номерного знака белого цвета;
• один или два задних противотуманных фонаря красного цвета;
• два задних треугольных световозвращателя красного цвета (вершины треугольников должны быть направлены вверх);
• два передних нетреугольных световозвращателя белого цвета;
• два боковых нетреугольных световозвращателя оранжевого цвета.

Кроме того, прицепы, полуприцепы шире 1,6 м должны иметь два передних габаритных фонаря белого цвета, а прицепы, полуприцепы  длиннее 6 м - два боковых габаритных фонаря оранжевого цвета.